（記者：趙竹青）“5、4、3、2、1，點火！”

5月10日凌晨時分，伴隨著激動人心的現(xiàn)場口令，搭載天舟四號貨運飛船的長征七號遙五運載火箭拔地而起，直沖太空，發(fā)射取得圓滿成功。在歷經(jīng)數(shù)小時的飛行后，天舟四號順利完成與空間站核心艙后向?qū)印?/p>

這是2022年中國空間站建造任務(wù)的首次發(fā)射，標志著中國空間站正式開啟全面建造。首戰(zhàn)告捷，將為穩(wěn)步推進我國空間站工程任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。

天舟四號：攜帶6噸物資抵達空間站

記者從天舟四號抓總研制單位航天科技集團五院獲悉，此次任務(wù)中，天舟四號裝載了航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應(yīng)用領(lǐng)域、貨運飛船系統(tǒng)共計200余件（套）貨物，其中包括貨包貨物和直接安裝貨物，攜帶補加推進劑約750kg，上行物資總重約6000kg，將為神舟十四號乘組3人6個月在軌駐留、空間站組裝建造、開展材料科學、微重力、航天醫(yī)學試驗等空間應(yīng)用領(lǐng)域提供物資保障。

航天科技集團五院天舟貨運飛船系統(tǒng)主任設(shè)計師楊勝介紹，作為空間站的地面后勤補給航天器，天舟貨運飛船采用型譜化方案，設(shè)計了滿足不同貨物運輸需求的全密封、半密封半開放、全開放3種貨物艙模塊，與通用推進艙模塊組合形成全密封貨運飛船、半密封半開放貨運飛船和全開放貨運飛船3種型譜。

“天舟四號貨運飛船為全密封貨運飛船，是現(xiàn)役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船?！睏顒僬f，它承擔著為神舟十四號乘組提供物資保障、空間站在軌運營支持和開展空間科學實驗的使命，?？靠臻g站期間將實施貨物補給、推進劑補加。

為保證貨物安全快遞到“太空之家”，天舟四號采用貨包、支架、貯箱等多種貨物裝載方式，貨物種類、數(shù)量可根據(jù)空間站需求動態(tài)配置；同時，還具備承擔空間站姿態(tài)軌道控制、并網(wǎng)供電以及空間站遙測、數(shù)據(jù)傳輸支持等空間站運營支持任務(wù)的能力以及空間科學實驗支持能力。

長征七號：測發(fā)周期首次縮短至一個月以內(nèi)

航天科技集團一院長征七號運載火箭總體主任設(shè)計師邵業(yè)濤表示，本次是長七火箭與天舟系列貨運飛船第四次攜手奔赴太空，“快遞小哥”與它的“乘客”已十分“默契”，火箭總體技術(shù)狀態(tài)也逐漸趨于穩(wěn)定，飛行可靠性評估值達0.9838這一國際先進水平。

據(jù)介紹，本次任務(wù)中，火箭共有射前流程優(yōu)化和可靠性提升等17項技術(shù)狀態(tài)變化。其中包括，在發(fā)射日并行加注液氧煤油，減少了射前準備時間、降低了對人員設(shè)備氣象保障等條件的要求、提高了發(fā)射可靠性；合并第一次總檢查與真增壓匹配測試，確保測試覆蓋性的同時，減少重復(fù)性測試；部分箭上器件裝箭后運往發(fā)射場、部分測試項目出廠前進行……通過這一系列舉措，火箭測發(fā)周期減少了4天，由原來的31天縮減到27天。這也是長七火箭首次實現(xiàn)在一個月完成測試、發(fā)射。

值得一提的是，本次發(fā)射任務(wù)長征七號運載火箭進行液氧-煤油并行加注，將發(fā)射日12小時流程縮減至8小時。“這是一項極具挑戰(zhàn)性的工作，研制團隊要審視每一個系統(tǒng)，確認無數(shù)個場景，設(shè)想多方的協(xié)同，進而完成火箭多統(tǒng)發(fā)射流程的有機融合?！鄙蹣I(yè)濤說。

測控“天羅地網(wǎng)” 暢通物流配送通道

在運送物資過程中，為了實時捕捉、監(jiān)控“快遞員”的運送軌跡，測控通信系統(tǒng)在陸?？仗?、國內(nèi)外各測控站點，布設(shè)了多型號統(tǒng)一測控系統(tǒng)、遙測系統(tǒng)、中繼衛(wèi)星等，共同織就了立體通信測控網(wǎng)，全方位、無死角地追蹤捕捉“快遞”位置。

在運載火箭送飛行器入軌的過程中，多型號統(tǒng)一測控系統(tǒng)、遙測系統(tǒng)、系列測控通信設(shè)備，編織成高效可靠的“空-地信息高速公路網(wǎng)”，通過接收和發(fā)送指令，精確測量火箭和飛行器的速度、距離、飛行姿態(tài)和角度，為火箭發(fā)射和天舟四號成功入軌提供精確數(shù)據(jù)，控制飛行器按照預(yù)定軌跡飛行。

中國電科集團首席專家謝潔介紹，隨著我國航天技術(shù)的發(fā)展，測控技術(shù)也在不斷提升，不僅具備數(shù)傳解調(diào)、上行話音、遙控、遙測、測速距、星地間語音通信和圖像傳輸?shù)汝P(guān)鍵功能，還具備逃逸指令本地發(fā)送功能，為發(fā)射階段的安全性提供了重要保障。

在飛船交會對接的過程中，測控通信系統(tǒng)還采用了三維可視化技術(shù)，通過實時場景展示，為任務(wù)執(zhí)行提供有效依據(jù)。為清晰展示對接過程，需要全程監(jiān)視航天器狀態(tài)。據(jù)了解，在飛船內(nèi)部配備了十余種百余只傳感器，用于測量各系統(tǒng)內(nèi)壓力、溫度、濕度、氣體、位移等信號，同時對船艙內(nèi)的環(huán)境穩(wěn)定和在軌運行進行監(jiān)測。

（以上消息來源：人民網(wǎng)    責任編輯：趙竹青、高雷）